JustMakeWeb.com รับทำเว็บไซต์ รับทำเว็บโรงแรม รับทำเว็บขายของ รับทำเว็บบริษัท เว็บสำเร็จรูป รับทำเว็บร้านค้า ออกแบบเว็บไซต์ ใช้งานได้ง่าย รองรับ SEO โปรโมท GOOGLE ให้ติดอันดับได้อย่างรวดเร็ว , ลงโฆษณาฟรี VPS ราคาถูก
รับทำเว็บไซต์
0

การใช้ระบบ TSM ตามคู่มือและที่ผ่านการอบรมจะช่วยให้มีความปลอดภัย ผ่อนหนักเป็นเบาได้อย่างแน่นอน

โดยหลัก ๆ พอจะสรุปได้ว่า TSM มีความสำคัญดังต่อไปนี้;
1. ใช้สำหรับการจดประกอบการ/การเพิ่มรถ เป็นต้น
(ถ้าไม่มีก็จดไม่ได้)
2. ใช้เป็นระบบบริหารจัดการขนส่งเพื่อยกระดับมาตรฐาน
3. เป็นเครื่องมือหลักในการลดความสูญเสียและสร้างความมั่งคงยั่งยืนของธุรกิจในระยะยาว
4. อาจเป็นข้อต่อรองกับบริษัทประกันภัย มี TSM และมีระบบ TSM ช่วยสร้างความน่าเชื่อถือ

TSM แบ่งเป็น 2
ด้าน ๆ แรกเพื่อยื่นการต่อประกอบการขนส่งหรือเพิ่มจำนวนรถในประกอบการ ถ้าไม่มี TSM ก็จะจดประกอบการหรือต่อประกอบการหรือเพิ่มรถไม่ได้ ด้านที่สองสำหรับผู้ประกอบการที่มีความต้องการระบบสำหรับบริหารจัดการการขนส่งให้มีความปลอดภัย ในคู่มือ TSM มีแนวสำหรับการปฏิบัติเพื่อให้เกิดความปลอดภัย มีรายละเอียด มีคำแนะนำ มีตัวอย่างมีแบบฟอร์ม...
 

 ตัวอย่างแนวทางการใช้ระบบ TSM ให้เกิดประโยชน์เพื่อลดความเสี่ยงเกิดความสูญเสียหรืออุบัติเหตุ เช่น;

บทที่ 1:
-มูลเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ 4 มูลเหตุและสาเหตุของแต่ละมูลเหตุ
-ภัย 4 อย่าง
-การประเมินความเสี่ยง
-PDCA
-การสื่อสาร
-อื่น ๆ


บทที่ 2:
-กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับประกอบการและมีผลกระทบต่อประกอบการถ้าไม่ปฏิบัติตามกฎหมาย ควรหมั่นติดตามข่าวสารและกฎหมายที่ออกใหม่ ๆ


บทที่ 3:เป็นบทหลักลำดับที่ 1 ของระบบ TSM เพราะบทนี้เป็นภารกิจลำดับที่หนึ่ง เกี่ยวกับยานพาหนะใช้สำหรับการขนส่ง (Vehicle) มูลเหตุอุบัติเหตุที่เกิดจากรถมีทั้งหมด 7 สาเหตุ สาระสำคัญ ๆ ที่ควรรีบนำเอาจากบทนี้มาใช้ เช่น;
-ทำความรู้จักอุปกรณ์ส่วนควบต่าง ๆ ของรถ
-การตรวจสภาพความพร้อมของรถ
-การตรวจ BE WAGON
-การตรวจแบบเดินรอบรถ 10 จุด
-การตรวจรถแบบระบบ Do, Don't
-การซ่อมบำรุงแบบ PM, CM, และ BM
-อาการรถเสีย
-อื่น ๆ
ใช้ระบบนี้อย่างจริงจังต่อเนื่อง โอกาสที่รถจะเสียมีน้อยมากและที่สำคัญคือจะช่วยให้ผู้ประกอบการใช้รถอย่างคุ้มค่าคุ้มทุน เราสามารถใช้รถบรรทุกได้ระยะทางถึงล้านกิโลเมตร หมายความว่าต้นทุนเฉลี่ยต่อกิโลเมตรก็จะต่ำด้วย


บทที่ 4:เป็นบทหลักลำดับที่ 2 ของระบบ TSM เพราะบทนี้เป็นภารกิจลำดับที่สอง เกี่ยวกับคน (Driver) เถ้าแก่มีตังค์ซื้อรถดี ๆ ไว้บริการลูกค้าหรือขนส่งสินค้า คำถามที่น่าขบคิดคือแล้วผู้ทำหน้าที่ขับรถล่ะเขามีความเหมาะสมที่จะขับรถคันละหลายล้านและขนส่งลูกค้าหรือสินค้าหรือไม่...บัญชี 2 ลำดับ 37 อุตสาหกรรมการขนส่ง คนขับก็เสมือนผู้ควบคุมเครื่องจักร ซึ่งรถยนต์หมายถึงเครื่องจักรประเภทหนึ่ง 90% ของอุบัติเหตุเกิดจากคนที่คุมหรือขับรถ ถ้าผู้ประกอบการอุดรูรั่วเรื่องคนได้ รับรองว่าอุบัติเหตุแทบจะเท่ากับ "0" อาจจะเกิดเบา ๆ สะกิด ๆ การลงทุนพัฒนายกระดับคนขับรถเป็นอะไรที่ท้าทายผู้ประกอบการอย่างมาก ๆ บทที่ 4 ของคู่มือมีระบุบอกไว้หลายอย่างก็ลองอ่านพิจารณาทบทวนดู บทนี้เน้นการสรรหาคนที่มีคุณภาพ มีความพร้อม การอบรมส่งเสริมให้ความรู้ที่ถูกต้องสำหรับการประกอบอาชีพขับรถ การอบรมให้ความรู้เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง

บทที่ 5: แผนการขนส่งเริ่มต้นจากการวางแผนเส้นทางการเดินรถ การกำหนดเส้นทาง การคำนวณระยะเวลาและการประมาณระยะเวลาเดินทาง การกำหนดจุดจอดพักที่เหมาะสม การติดตามสถานะ การจัดการความเร็ว การวิเคราะห์ข้อมูลบันทึกการเดินรถ การประเมินผลการขับรถของพนักงาน การให้คะแนนรวมทั้งการส่งเสริมสนับสนุกเชิงบวกตระหนักถึงความปลอดภัยในระยะยาว การวิเคราะห์ความเสี่ยงหรือระดับอันตรายที่แฝงเร้น..

 
"บริการแนะนำการพัฒนาสร้างระบบ TSM"

092-9990591